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电力检修|变压器5次谐波的产生及其对负序电压继电器的影响(一)
2017-05-26  浏览:78
安防之家讯:文章针对长春榆树变电站、五棵树变电站负序电压继电器频繁误动的现象进行了测试分析,同时结合对空载电力变压器的升压试验及负序电压继电器的谐波干扰测试分析,得出了造成榆树变电站、五棵树变电站负序电A继电器误动的原因是变压器因运行电压偏高,致使变压器铁心过饱和产生的5次谐波,最后提出了措施与建议。关键词:电力变压器;5次谐波;负序电压;负序电压滤过器

0引言

在东北,因经济发展的相对落后,导致电力负荷波动很大,特别是在凌晨左右,电力负荷急剧减小导致系统电压升高,局部地区电网220kV系统达到240kV甚至更高。使得电网中的电力变压器运行在高电压水平,致使变压器产生过饱和,产生大量的高次谐波。传统理论认为变压器过饱和主要产生3次谐波,但随着电力变压器新技术、新工艺、新材料的使用与推广,电力变压器产生高次谐波特点也产生变化,5次谐波已成为电力变压器中最丰富的谐波。因其5次谐波的特殊性,对电网中运行的继电保护装置和计量装置带来严重危害和影响。

1基本概况

长春供电公司所属的榆树变电站、五棵树变电站是哈尔滨至大连电气化铁路的牵引变电站,正常运行方式为单台变压器运行。2003年4、5月份夜间22点至凌晨1点左右,两变电站66kV母线负序电压滤过器偶尔动作,发出电网负序电压偏高的信号,而此时系统运行一切正常,并没有任何事故发生。此种现象在2003年8月份达到了高峰,几乎每天夜间负序电压继电器都发出负序电压偏高的信号,严重影响了系统的安全运行。五棵树变电站是2001年9月由老五棵树一次变电站改建而成的电气化铁路牵引变电站,装有2台主变压器,型号为SFPZ4-63000和SFPZ8-63000,接线方式为Y0,d,新增4条220kV线路,其

中,榆五线与榆树一次变电站相连;榆树变电站为了适应电气化铁路的需要也进行了相应的改建,装有型号为SFPZ4-63000和SFPZ7-120000的变压器各1台,接线方式为Y。,d,220kV榆双线与双城堡变电站相连,而双城堡变电站也是电气化铁路牵引变电站。长春供电公司系统接线图见图1,这种系统结构使得榆树及五棵树变电站在220kV系统都含有产生谐波的非线性电力负荷。为查找负序电压继电器频繁误动的原因,于2003年11月3-5日对榆树及五棵树变电站进行谐波测试分析工作(测试时SFPZ7-120000变压器在运行中)。

2谐波测试与分析

2.1试验方法

谐波测试使用的是8000-2电能质量测试仪,其电压取自五棵树与榆树变电站220kV及66kV母线电压互感器的二次回路;电流取自五棵树与榆树变电站主变压器一次、二次主电流互感器的二次侧及各线路电流互感器的二次侧。依据中华人民共和国国家标准《电能质量公用电网谐波》的要求进行测试:①对每个谐波测点的谐波测试次数(数据)不少于5次;②取5次测量的算术平均值,同时记录测量66kV母线负序电压滤过器输出端电压的变化。

2.2测试内容

2003年11月3日17时至5日凌晨1时,在正常运行方式下测试,间隔2h记录一次220kV母线与66kV母线电压及谐波电压,66kV母线负序电压滤过器输出端电压值,主变压器220kV侧主电流互感器、66kV侧主电流互感器电流及谐波电流,220kV线路及66kV线路电流及谐波电流。零时起调整有载变压器分接头试验,模拟系统电压升高,在变压器有载

调压分接头的各位置运行工况下,测试上述参数。

2.3测试分析

为分析方便,仅列出榆树变电站谐波电压及谐波电流测试结果,分别见表1及表2。

从表1、表2的测试数据可知,榆树变电站在当天的有载调压变压器分接头位置在"7",随着时间的推移,伴随着夜晚的来临,电力负荷的逐渐减少及系统电压的逐渐升高,其66kV母线负序电压滤过器输出端电压值及5次谐波电压含有率在逐渐增加。此时,尽管系统电压升高了,但其三相电压不平衡度值基本上没有变化。以榆树变电站为例:其220kV、66kV母线5次谐波电压含有率在傍晚17:30分左右分别为1.4%、2.6%,至深夜23时其5次谐波电压含有率已分别上升至1.8%、4.2%,超过国家标准1.6%及2.4%的限制值;同时66kV母线负序电压滤过器输出端电压也由2.9V上升为4.9V,并且用频谱示波

器观察负序电压滤过器输出端的电压是5倍频分量,而非基波负序电压。而此时榆树变电站主变压器二次主TA的负荷电流由260A减少至120A;5次谐波电流由9.6A升至39A并超过10A允许值。对于榆树变电站来讲,66kV线路共有6条分别是:榆城线、榆向线、榆秀线、榆北线、榆五线和榆大线,均不含有大型的非线性电力负荷,而且在傍晚时其负荷较大,在深夜其负荷较小,如榆向线、榆五线及榆大线在深夜时其负荷很小,几乎为零。我们知道非线性负荷产生的谐波大小与其负荷有紧密的关系,往往负荷最大的时刻也是产生谐波电流最大的时刻,所以国标中规定对非线性负荷应测试其最大负荷的工况。综合上面的测试及分析可以得出一个初步的结论,榆树及五棵树变电站66kV母线及220kV母线5次谐波问题不是由66kV母线所带的电力负荷产生的,而是与系统运行的电压水平密切相关。

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